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崩れるのは足元から その1

はいはいお待たせしました〜〜

 

 

ハイエースマイエース シリーズ第、、、、

何段でしょう???

 

 

以前足回りから異音がして、修理してもらうと数十万かかると言うブログを書きました 

 

セルモーターの修理を自分でして波に乗っている僕は、、、、

 

 

やってやろうじゃないかーーーーーー!!!!!!

( ̄▽ ̄) ( ̄▽ ̄) ( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

ジャッキアップしてタイヤを外します

 

 

はい出ました 

 

アッパーアームアッセンブリー?

 

 

これの

 

 このボールジョイントが劣化してガタツイているらしい、、、、

 

健康工房的に言うならばアッパーアームのボールジョイントは

股関節で

 

 そこにガタがきて炎症が起きている、、、、、

 

人間で言えば、、、

 

 

 

こんな感じでしょうか?????(笑)

 

 

 

 

ボールジョイントだけ交換できればいいんですが

アームごとごっそり交換なので大変です(^^;;

 

 

運転席を

 

 

 

外しーーーーの!!!!!!

 

 

カバーをとって

 フタをとるために

 

 

 

 サイドブレーキのワイヤーを外して、、、、、、、、

 

 

 

やっとエンジンルームがお目見え、、、、

 

 

 

 

さぁ!アッパーアーム外そうっ!!!

 

 

といきたい所ですが、この車はサスペンションではなく

トーションバーなるものが、たわむことによってショックを吸収しているらしく

 

 

そいつを緩めないと危ないみたいですσ(^_^;) σ(^_^;)

 

 

車体の下に潜り込むとありました☆☆

 トーションバー☆☆

 

 

自分の車なのに知らないことだらけですな〜〜

 ( ;´Д`) ( ;´Д`) ( ;´Д`)

 

さーこやつを緩めていく訳ですが

 

 

 

工具がない、、、、、

22のスパナとメガネがいる、、、、、(^^;; (^^;;

 

 

急遽バイクで買いに走りました〜〜

 

 

バイクがあってよかったーーーー☆☆

 (^_^) (^_^) (^_^)

 

 

 

 

さてさて作業再開☆☆

 

 

2つのナットで止まっていて1つをスパナでおさえつつ

 

メガネレンチで緩めます

 

 

 

 

うぉりゃゃゃーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!

 (゚o゚;;  (゚o゚;;  

 

 

ぬうぉりゃゃゃーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 ((((;゚Д゚)))))))  ((((;゚Д゚)))))))  ((((;゚Д゚)))))))

 

 

こんな所普段触らないだろうから

おそらく初めて緩めるんでしょう、、、、

 

平成9年式なので約17年の錆やらでカッチカチですわ〜〜

 ( ;´Д`) ( ;´Д`) ( ;´Д`)

 

 CRCなどをかけながら

なんとか緩みました☆(^_^)

 

 

 

ホント心が折れそうになりました(-。-;

 

 

トーションバー 緩んだのでやっと外せます、、、、(-。-; (-。-;

 

 

 横のボルトをはずしーの

 

 

 

 

 

ここのボルトを

 

 

上からはずし

 

 

アームに着いた配線をはずし、、、、、

 

 

やっとフリーな状態に☆☆

 

 

しかしボールジョイント部がカッチカチで

抜けません、、、、、、、、

 

 

ハンマーでガンガン叩いたら、、、

 

 

やっとこさ抜けましたーーーー☆☆

 

 

古いアッパーアーム、、、、、、

27万キロ、、、お疲れっす☆☆

 

 

 

ボールジョイントをおおっているゴムが破れています、、、

 

 

これが原因かは分からないですが

そりゃ劣化しますわな

 

 

 

 新しいアッパーアーム

消費税アップと

なんちゃら値上げで1つ5000円ぐらいアップの

27000円 × 2 = 54000円 な〜り〜

 

高いっ!!!!

 

 

しかし車買い替えるよりは断然安いです☆☆

 

 

 

さっきとは逆の手順で組み付けて行くと、、、、、

 

 

へいっ!!!!!( ̄Д ̄)ノ

 

 

いいぜ! いいぜ!!!

 (⌒▽⌒)(⌒▽⌒)(⌒▽⌒)

 

新しいのは気持ちがいいですね〜〜

(*^o^*) (*^o^*) (*^o^*) (*^o^*)

 

トーションバーのナットを締めれば 

 

 

運転席側のアッパーアーム交換終了です

 

 

ネットでアップしてある人は1日で両方交換してましたが

自分は朝からやりだしてただ今、午後3時半、、、、、

 

 

ボルトが緩まなかったり、工具足りなくて2、3回ホームセンター行ったりで

時間がかかってしまいました(^◇^;)

 

この時間から反対側は無理なので

 

ブレーキフルードを

前後左右交換と

 

 

 

賛否両論の

ATFオイルを

 

 

 

下から抜いて交換!!!!

 

 

 

まっっっっっっっ黒です!!!!

おそらく初めて交換するんですが、

 

古い車は交換すると逆に不具合が生じる危険がある

 

とネットで見たけど

 

オイルも血液も汚れてるままの方が問題あるに決まっとるやろーーーーーーーー!!!!!!!

 (・Д・)ノ (・Д・)ノ (・Д・)ノ

という考えで交換しましたが

案の定、走りが劇的によくなりなしたね☆☆

( ̄▽ ̄) ( ̄▽ ̄) ( ̄▽ ̄) 

 

 

 と言う事でアッパーアーム右側と、ブレーキフルード、ATF交換終了です〜〜☆☆

 

やっぱり足回りの異音もスッキリなくなりました☆☆

 

 

 

 

もちろん新品や若さには負けますが

 

車も身体も磨けば光ってくれますな〜〜

 

 

 

しかし、、、、、

こんだけ壊れては直してを繰り返せば

 

 

 

嫌でも、、、、、、、、、、

 

愛着が湧いて可愛くなりますな〜〜〜( ̄▽ ̄)( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

 

 さて、次回は左側☆

 

    磯部 亮 より〜〜

 

投稿日:2014.09.09|カテゴリー:NEWS,雑記